Io ho comprato a novembre una CBR 600RR 2006 con Kit DPM
Il mio sogno motociclistico diventato realtà
L'ho sempre desiderata, mi ero innamorato di quella moto dalla prima volta che l'avevo vista. A dire la verità avevo perso la testa per il 1000rr ma mi sono detto "un 1000 come prima moto è troppo...abbassiamo il tiro e prendiamo il 600". (esteticamente non cambia quasi nulla tanto)
Mi sono sempre proibito di acquistarla per svariate ragioni tra cui il fatto di non avere la testa per un mezzo con 2 ruote con cilindrata superiore ai 50cc
Adesso però sento che è diverso, mi sento più responsabile e ""cauto""; resta sempre un mezzo pericoloso (questo è poco ma sicuro) ma mi sono lasciato un po' andare e l'ho comprata ^^ _________________ Il mio diario: http://www.bodybuilding.it/topic,36318,-AXL-++Il+diario++28Questa+volta+si+fa+sul+serio2129.html
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Gio Gen 05, 2012 6:33 pm
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Mi piacerebbe come sfizio e come mezzo di trasporto alternativo... una 600 stradale, naked o carenata, agile e leggera per muoversi in città e che mi permetta qualche gitarella nella bella stagione. La Duke, per intenderci
Per i miei gusti, però, 2 ruote sono esattamente la metà di quelle che cerco _________________ Se fai lo squat così mi spari un'ernia sul muro. E io non ho voglia di imbiancare la palestra. (D.B.)
Te devi arrivare ai 300 in boxer e infradito. (Luci)
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Gio Gen 05, 2012 7:02 pm
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The_Killer ha scritto:
Per i miei gusti, però, 2 ruote sono esattamente la metà di quelle che cerco
Hai scritto bene!
E' una questione di gusti perchè la moto è un mezzo molto più "passionale" rispetto ad un'automobile quindi o la senti scorrere nelle vene o altrimenti conviene dirigerti sulle 4 ruote.
Le sensazioni sono ovviamente differenti e le emoziono di una due ruote (di qualsiasi categoria) sono secondo me uniche!
Io ho avuto per diverso tempo una Harley Davidson 883R, che dire? Stupenda!
Ora con il Monsterino vado più veloce e sono più agile..
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Gio Gen 05, 2012 7:23 pm
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C'è un'intrinseca contraddizione in questa risposta...
Sicuramente guidare una R1 è più emozionante che sedersi al volante di una Fiat Palio Weekend Diesel, però non si può dire che una moto è più o meno emozionante di un'auto (e viceversa)... è come chiedere se è meglio la pizza o le lasagne! Sono cose diverse e non direttamente confrontabili.
A favore delle due ruote c'è il prezzo... con 20000€ prendi una signora moto, più che top di gamma, con la stessa cifra, per le auto, o vai sull'usato o ti ritrovi con una Cinquecento Abarth _________________ Se fai lo squat così mi spari un'ernia sul muro. E io non ho voglia di imbiancare la palestra. (D.B.)
Te devi arrivare ai 300 in boxer e infradito. (Luci)
A 'sto punto mi sento un pezzente con la mia vecchissima Aprilia Pegaso 650 del '94 ...
Se potessi permettermela, oggi prenderei l'Aprilia Dorsoduro, a conferma del mio gusto per le enduro stradali (che ci volete fare, solo un po' "old style"), oppure la Z 750, cambiando tipologia.
io ho avuto una z750 e adesso ho un'hornet _________________ fabiop ha scritto: Lo so che puo' essere scioccante per molti, ma il compito principale degli addominali non è imitare il carapace della tartaruga
Z 750 grigia 2008, scarico sc-prohect-filtro aria bmc- power commander mappata al banco-modifica airbox - avantreno completo ninja 636 color oro- al posteriore mono onlhins- pedane arretrate(obbligatorie x me che ho un 47 d piede XD) e tanto carbonioooooo!!!! Sempre work in progress ovviamente
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Ven Gen 06, 2012 2:34 pm
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In garage : CBR 1000 DEL 2006 colorazione Seven Stars modificata con tali pezzi : cornetti d'aspirazione, scarico completo modello ARROW Toseland Sbk + filtri aria BMC + centralina PWC III + monoposto
...ecco la colorazione !!
Seconda Moto : Husqwarna 250 2T del 2000 , motore montato nuovo completo di cilindro e pistone ancora in rodaggio + scarico messico
PECCATO CHE ENTRAMBE SONO DI MIO FRATELLO .
A brevissima PER ME prendero' un R6 dal 2007 in poi oppure un 250 2T da motard _________________ -Personal Trainer/Istruttore Fitness & Body Building FIPE/FIPCF
-Consigli su Integrazione Alimentare
-Accetto Allievi
-Max 1RM 94/116/180
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